智能车机评测:广汽埃安 AION V Plus

随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。AION V PLUS是继AION S PLUS之后广汽埃安推出的第二款“PLUS”系列车型,虽然是AION V的改款车型,但AION V Plus却有着很大的改变,在设计、空间、智能配置、电池技术等方面均实现了升级,带来了全新的用车体验,尤其是智能配置以及车机方面在主流自主品牌车型中表现非常抢眼。那它到底有哪些亮点呢?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对AION V PLUS的车机系统进行全面评测。

一、 系统硬件

1、硬件参数

AION V Plus内饰设计非常简洁,科技感十足,仪表盘和中控屏取消AION V的双联屏设计,改为了两块独立的悬浮式屏幕。其中,中控屏尺寸为15.6英寸,采用悬浮式设计,可显示内容丰富,屏占比达到了82%,值得肯定。全液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸,同样采用了悬浮式设计。

2、硬件评测

进入车内,宽幅中控大屏科技感非常足,细腻的显示效果还是值得肯定的。这块屏幕在测试过程中有轻微的反光现象,但是不影响使用。全液晶仪表盘同样有些反光,特别是在中午阳光充足时,更为明显。AION V Plus的全部功能都集中在中控屏上,包括空调控制面板,没有设置实体按键。不过操作过程中各个功能切换非常流畅,反应速度也很快。

AION V Plus的方向盘多功能按键区域采用了金属和塑料两种材质,触控手感不错,按键设计布局也很合理,左侧主要控制多媒体部分,右侧可以调节仪表盘显示内容和操控自适应巡航功能。

二、软件系统

1、 软件参数

AION V Plus搭载的智能操作系统基于安卓底层进行开发,支持 OTA升级。值得一提的是,这套系统的开机速度较快,基本上车辆启动后,系统壁纸界面会同步出现,大概2秒左右的时间就可以进入主界面进行操作。车辆的电子使用手册在一级菜单设置选项里就可以找到,使用起来非常方便。

2、 基础应用评测

AION V Plus 的中控屏幕升级到了 15.6英寸,同时车机芯片换用了骁龙 820A,车机系统也升级到了ADiGO 4.0版本。车机界面非常清爽实用,没有复杂的设计,主界面上各功能项按序排列,通过手指左右划过便可切换不同页面,和手机使用习惯类似,同时还可以根据自身需求来对各个功能项重新排序。一些常用的功能如媒体、收音机、车辆设置,系统设置等,都在第一层级即可开启,上手难度较低。在实际体验过程中,多次频繁滑动屏幕页面和开启功能项都很顺滑,并未出现卡顿的现象,系统流畅度值得肯定。但遗憾的是,中控屏并无触控反馈,只有声音提示。全液晶仪表显示内容非常丰富,还有不同风格可以切换,而且还支持AR实景导航功能,实用性非常高。

3、 舒适性应用评测

AION V Plus 的空调面板集成在中控屏内,座椅功能调节和空调调节也都通过中控屏操作,层级都不深,可以从首页点击我的车,进入到设置页面,实际体验流程较为简便。车内氛围灯支持多色调节,同时还可以对显示亮度进行设置。

4、 地图导航评测

AION V Plus采用了百度地图内核,支持多种方式激活,包括触屏以及语音激活。开车途中语音激活更为方便,操作基本和手机差不多,上手难度同样较低。设置目的地时候,系统支持拼音、手写和语音三种方式,但在实际体验时,语音识别率不高。地名联想功能不错,基本上输入1、2个汉字就可以联想出想去的目的地,同时还提供快捷目的地功能,例如提供美食、加油站、医院等快捷搜索。经过与手机百度地图对比,同一目的地时间和路程保持一致。不过可能是受到网速影响,路线规划刷新速度比较慢。除此之外,AION V Plus还支持全液晶仪表AR实景导航和路口放大功能,使用起来非常方便。

5、 影音娱乐评测

AION V Plus这套车机系统开放度很高,自带的APP不少,而且还支持应用市场下载。在设置界面可以调整车内音效,有品牌音效和互动音效可以选择,实际体验音质效果一般。本次测试车型配备了传统的FM/AM广播,可通过语音和手动两种方式进行频率调节,且收藏方式很直观,直接在播放页面上点击“☆”即可。

6、 车载互联评测

本次测试的AION V PLUS没有配备手机互联功能,只有手机蓝牙功能,可以通过连接手机蓝牙实现播放音乐和接打电话功能。而在远程控制方面,通过下载埃安APP智能互联应用程序,可以实时查看车辆当前状态,并可实现远程控制,如打开空调、开启发动机等功能。除此之外,AION V PLUS还配备了AVP自主泊车功能,通过手机APP简单操作,即可实现车辆从固定车位自动驾驶到达车主所在位置,这一功能在同级别型中还是比较少见的。但由于账号原因,本次未进行实测体验。

7、 智能交互评测

在实际体验过程中,AION V PLUS在语音交互方面整体表现也很出色,采用科大讯飞飞鱼4.0智能语音系统,能够对车辆众多功能实现语音控制,并且还支持粤语对话,以及中英文混说,大大降低人机交流障碍。这套语音交互系统支持方向盘按键唤醒以及语音唤醒,还可以自己设置语音唤醒词,同时还有声音克隆功能,不过由于账号问题,无法实测体验。语音可控制音量大小等系统软件功能,还可控制座椅加热、空调、车窗以及天窗等硬件,语音识别率相对较高,一些模糊语义也能识别成功。这套系统在激活后也可以支持一些智能交互,比如你说出“我有点困了”,系统会自动开启前排两侧部分车窗进行通风,并播放醒脑音乐,这方面表现还是蛮不错的。

8、 驾驶辅助评测

AION V PLUS配备了360度全景影像和540度透明底盘功能,显示效果非常清晰,可以切换2D和3D效果。AION V Plus配备了智能监测功能,通过方向盘上的感知摄像头和车内摄像头,可以实现人脸识别登录系统、播放情绪歌单、疲劳监测、分身提醒、抽烟开窗,甚至是在副驾打电话时主动降低车内音量。通过实测,这一功能还是非常灵敏的,甚至是有些反应过度,有时做出类似抽烟动作,都会自动开启车窗。AION V PLUS并未配备HUD功能,这点比较遗憾。

总结

通过一系列的体验,AION V PLUS的智能车机系统整体表现超过预期,相比同级别主流的智能车机系统毫不逊色。比较遗憾的是,这套系统没有配备手机互联和HUD数字抬头显示功能,功能方面有所欠缺,此外,在音响和音效方面也有一些需要改进的地方。本次因为账号问题无法实际体验自动泊车功能,有机会我们也将实测一下这一特色功能,看看是否和官方介绍那样便捷实用。

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西斯

  • 小心Tinder跟line这个人

    如题:这位大陆人在Tinder上盗用不同人的图,就我所知有两个人被盗用了,他的line名字叫林志虎,欢迎大家附上他的其他假身分!,这张是他的Line动态,被盗图的人