2022 AUDI e-tron S/e-tron S Sportback正式发表

台湾奥迪总裁安萨瑞（Rahil Ansari）提及：

「台湾奥迪持续于国内推动纯电发展，

继2020年将首款纯电休旅AUDI e-tron车系引进来台，

性能纯电旗舰AUDI e-tron GT 及RS e-tron GT隔年接续登场，

今日更带来纯电最新成员-性能电旅

AUDI e-tron S与e-tron S Sportback，

现今提供多达6款纯电车款，跨及家庭实用、

运动化取向至顶尖性能的多元产品选择

亦展现四环纯电发展坚强的产品实力。

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作为豪华纯电发展的先驱者，

于充电布局规划台湾奥迪亦不遗余力，

率先推出「AUDI纯电生活圈」生活型态，

近年来台湾奥迪持续与在地杰出充电营运商如Noodoe 、

EV OASIS、TAIL特尔电力、

EVALUE及台泥储能NHΩA.TCC等伙伴合作，

拓展打造更便捷的AUDI纯电生活圈2.0，

未来将持续以稳健的纯电布局发展策略，

在地深耕于产品、充电面向提供更优质的智慧纯电服务。

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全新性能电旅

AUDI e-tron S/e-tron S Sportback首次登台，

总部工程团队为赋予其更敏捷强悍的动态表现，

车内率先採用独特3具电动马达核心设计，

透过后轴2、前轴1的配置设定，

综合3具电动马达之效能，

共可提供最大动能输出503PS（boost模式）

及最大扭力输出973Nm（boost模式），

0~100km/h加速最快仅4.5秒即可完成。

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除优异的加速性能表现，

车内亦搭载最新纯电quattro科技，

在正常行驶模式下，透过后轴马达启动动能输出；

如驾驶需要更多动力支援时，

系统将自动启动前轴电动马达，

于加速、过弯时智慧协助提供所需动能；

另后轴配有e-tron S专属后轴双马达扭力分配系统，

能主动迅速针对左右后轮进行扭力分配，

协助驾驶者敏捷地过弯，给予灵活操控乐趣。\r

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在设计团队操刀之下，

性能电旅车款AUDI e-tron S与

AUDI e-tron S Sportback于外观造型上更具动感气势，

外观设计相较e-tron 50/55车型，轮拱加宽2公分，

搭配两侧增进空气力学的导流孔型设计更显霸气。

进入车室，驾驶前方配置12.3吋AUDI全数位虚拟驾驶座舱plus，

搭配中控双触控萤幕及S专属运动型座椅设计，

营造科技质感、运动化的座舱氛围。\r

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车内标配AUDI驾驶辅助系统

如ACC主动式定速巡航控制系统、

塞车辅助系统、离车安全警示系统及

车道变换辅助系统等齐全功能，

给予全车乘员安心的行车防护；

另行李装载机能同样完备，

于后座椅背倾倒后最大分别可达

1,725公升及1,665公升的装载空间，

不论短程行驶或长途旅行，

提供宽敞舒适的顶级乘坐飨宴。

全新AUDI e-tron S/e-tron S Sportback

即日起正式上市，e-tron S建议售价394万元，

e-tron S Sportback建议售价408万元。

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