2022 AUDI e-tron S/e-tron S Sportback正式发表

台湾奥迪总裁安萨瑞(Rahil Ansari)提及:

「台湾奥迪持续于国内推动纯电发展,

继2020年将首款纯电休旅AUDI e-tron车系引进来台,

性能纯电旗舰AUDI e-tron GT 及RS e-tron GT隔年接续登场,

今日更带来纯电最新成员-性能电旅

AUDI e-tron S与e-tron S Sportback,

现今提供多达6款纯电车款,跨及家庭实用、

运动化取向至顶尖性能的多元产品选择

亦展现四环纯电发展坚强的产品实力。

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作为豪华纯电发展的先驱者,

于充电布局规划台湾奥迪亦不遗余力,

率先推出「AUDI纯电生活圈」生活型态,

近年来台湾奥迪持续与在地杰出充电营运商如Noodoe 、

EV OASIS、TAIL特尔电力、

EVALUE及台泥储能NHΩA.TCC等伙伴合作,

拓展打造更便捷的AUDI纯电生活圈2.0,

未来将持续以稳健的纯电布局发展策略,

在地深耕于产品、充电面向提供更优质的智慧纯电服务。

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全新性能电旅

AUDI e-tron S/e-tron S Sportback首次登台,

总部工程团队为赋予其更敏捷强悍的动态表现,

车内率先採用独特3具电动马达核心设计,

透过后轴2、前轴1的配置设定,

综合3具电动马达之效能,

共可提供最大动能输出503PS(boost模式)

及最大扭力输出973Nm(boost模式),

0~100km/h加速最快仅4.5秒即可完成。

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除优异的加速性能表现,

车内亦搭载最新纯电quattro科技,

在正常行驶模式下,透过后轴马达启动动能输出;

如驾驶需要更多动力支援时,

系统将自动启动前轴电动马达,

于加速、过弯时智慧协助提供所需动能;

另后轴配有e-tron S专属后轴双马达扭力分配系统,

能主动迅速针对左右后轮进行扭力分配,

协助驾驶者敏捷地过弯,给予灵活操控乐趣。\r

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在设计团队操刀之下,

性能电旅车款AUDI e-tron S与

AUDI e-tron S Sportback于外观造型上更具动感气势,

外观设计相较e-tron 50/55车型,轮拱加宽2公分,

搭配两侧增进空气力学的导流孔型设计更显霸气。

进入车室,驾驶前方配置12.3吋AUDI全数位虚拟驾驶座舱plus,

搭配中控双触控萤幕及S专属运动型座椅设计,

营造科技质感、运动化的座舱氛围。\r

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车内标配AUDI驾驶辅助系统

如ACC主动式定速巡航控制系统、

塞车辅助系统、离车安全警示系统及

车道变换辅助系统等齐全功能,

给予全车乘员安心的行车防护;

另行李装载机能同样完备,

于后座椅背倾倒后最大分别可达

1,725公升及1,665公升的装载空间,

不论短程行驶或长途旅行,

提供宽敞舒适的顶级乘坐飨宴。

全新AUDI e-tron S/e-tron S Sportback

即日起正式上市,e-tron S建议售价394万元,

e-tron S Sportback建议售价408万元。

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西斯